Meer boetes voor alcohol en drugs in verkeer Loon op Zand

03 feb , 18:18 Nieuws
drank
© Pixabay

LOON OP ZAND – In de gemeente Loon op Zand zijn in 2025 in totaal 67 boetes uitgeschreven voor rijden onder invloed van alcohol of drugs. Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van politiedata. In vergelijking met 2024, toen het nog om 38 boetes ging, is sprake van een stijging van 29 overtredingen binnen één jaar.

Verdubbeling ten opzichte van eerdere jaren

De cijfers laten zien dat rijden onder invloed ook in Loon op Zand een groeiend probleem blijft. Ten opzichte van 2016 is het aantal boetes zelfs met 67 gevallen toegenomen. Deze ontwikkeling past binnen een bredere trend in Noord-Brabant, waar het aantal bekeuringen in tien jaar tijd ruim is verdubbeld.

Boetes per kilometer weg

Wanneer gekeken wordt naar het aantal boetes per kilometer weg, komt Loon op Zand uit op 0,31 boetes per kilometer. Dat ligt net onder het landelijke gemiddelde van 0,33 boetes per kilometer. Deze verhouding zegt niet alleen iets over rijgedrag, maar ook over de mate van handhaving en controles binnen gemeenten.

Provinciale cijfers laten sterke stijging zien

In heel Noord-Brabant werden in 2025 7.293 mensen beboet voor rijden onder invloed. In 2016 waren dat er nog 3.183. Omgerekend betekent dit een stijging van 129,1 procent in tien jaar tijd. Gemiddeld ging het vorig jaar om 131 boetes per dag, vijftien meer dan het jaar ervoor.

Gevolgen verder dan een boete

Volgens Independer-expert Michel Ypma brengt rijden onder invloed grote risico’s met zich mee. Niet alleen neemt de kans op een ongeval toe, ook financieel kunnen de gevolgen groot zijn. Verzekeraars vergoeden schade aan de tegenpartij doorgaans wel, maar bij rijden onder invloed kan de schade op de bestuurder zelf worden verhaald. Daarnaast bestaat de kans dat een autoverzekering wordt beëindigd en alleen een duurdere noodverzekering nog mogelijk is.

Blijvende aandacht nodig

De cijfers onderstrepen dat verkeersveiligheid ook in Loon op Zand blijvende aandacht vraagt. Ondanks voorlichting en controles blijft een aanzienlijk aantal bestuurders onder invloed de weg op gaan, met risico’s voor zichzelf en andere weggebruikers.